他们,是最美的铁路人!

人民网北京5月14日电“只要心里把旅客当亲人,眼里总能看到他们的难处。”

“一把小小的检车锤给了我人生出彩的机会。平的这头,提醒我脚踏实地、干好工作;尖的那头,敦促我刻苦钻研、攻坚克难。”

5月13日晚,“最美铁路人”先进事迹网上报告会面向全国全程直播。由中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司联合选出的10位2019年“最美铁路人”在直播现场,讲述了铁路人奔跑追梦的奋斗故事,分享人生感悟。据悉,该场直播在线观看网友超过235.3万人,参与评论、分享量达14万。

2019年,中国国家铁路集团有限公司持续选树宣传了42名“新时代?铁路榜样”,在此基础上,与中央宣传部联合评选出10位“最美铁路人”。他们中,有的为把高铁服务做得更好,始终在追求一流品质的道路上努力奔跑;有的刻苦钻研,将“大国工匠”精湛的技术一代代传承;有的脚踏实地,用热血忠诚护佑旅客平安出行……他们以实际行动诠释了“人民铁路为人民”的根本宗旨,展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。

服务用心 让旅客感受家的温馨

“服务因用心而精彩,人生因奉献而美丽。我们要把高铁服务做得更好,在追求一流服务品质的道路上努力奔跑。”北京局集团公司北京南站业务指导张润秋以《在高铁第一站传递家的温暖》为题,讲述了中国高铁第一站的战“疫”故事。今年疫情防控期间,北京南站客流不大但构成复杂,职工肩上的责任比以往任何时候都要重。看着进出站、上下车的旅客一天天多了起来,大家打心眼里高兴。“我要和姐妹们更加努力用心服务,带给旅客家的温馨与幸福。”张润秋说。

“中国重载第一人”景生启刚从大秦铁路辗转抵京,到现场放下行李箱换上制服就走上演讲台。他是全国第一个成功试验开行大秦线3万吨列车的司机,在大秦线工作25年,往返1400余趟,安全行车185亿吨公里,对5种型号电力机车的构造性能了如指掌,对大秦线20个站场设备、52座隧道坐标、19个长大起伏坡道烂熟于心,先后总结出“2万吨列车精准操纵法”“3万吨列车操纵法”,填补了世界重载列车操纵技术标准空白。疫情发生后,他一天都没有休息。围绕“稳货补客”、实现货运增量目标,他和团队危中寻机,积极投身大秦铁路重载列车自动驾驶试验。“为了练就稳中求快、快中有稳的操纵技术,我把仅有10厘米长的操纵手柄滑槽细分成100个级位,以头发丝般的触感,用心揣摩级位与速度之间的完美结合。”

获奖不“飘” 工作要干好

沈阳局集团公司锦州电务段锦州车载车间车载信号工刘博,刻苦钻研技术,获得第四届全国技能大赛机车信号项目总冠军。他编制了数据转接、机车装载、添乘核实等工作流程、作业指导书,摸索总结了“四核对五确认”数据模拟检验工作法;组织“刘博铁路信号工技能大师工作室”成员开展技术攻关,培训技术骨干560余人,培养局级以上技术能手、状元7人。面对这样的荣誉怎能不激动不高兴,但身处行车安全关键岗位的他时刻提醒自己:必须绷紧安全这根弦。刘博说。

郑州局集团公司郑州北站连结员陈林被誉为编组场里“无敌解钩手”。他执行解钩作业从未出现差错,并逐步成长为业务骨干,带领班组连续两次获得全站“调车职业技能竞赛”团体第一名。疫情防控期间,他把单位同事召集到一起成立了青年突击队,承担急难险重任务和各种志愿服务。

崔欣是中国铁建中铁十一局集团桥梁有限公司曲水分公司质检女工班班长。她带领班组负责川藏铁路藏区起始段——拉林铁路新建正线403公里近45万根轨枕的质量检验工作。为保证近3150万个检测点的质量,她勤学苦练、潜心钻研,晒出了“高原红”,磨成了“铁砂掌”,练就了“火眼金睛”,保证了自2018年6月首根轨枕生产下线至今,所有出场轨枕合格率百分之百的优异成绩。“尽管儿子刚上幼儿园并不明白这份荣誉的分量,但是今年1月带儿子来北京参加2019年‘最美铁路人’发布仪式时,孩子坐在台下显得特别兴奋。”她说。

报告会上,用30多年专注客车检修铸就不平凡业绩的武汉局集团公司武昌客车车辆段质检员黄望明、坚守反扒一线练就一身绝技的广州铁路公安局长沙公安处刑警支队五大队大队长宋鹏飞、挺立铁路科研第一线的上海局集团公司科研所机辆技术研究室主任朱挺、忠诚守护“中国扶贫专线”的“神奇工长”南宁局集团公司百色工务段维修工长汪伯华等最美铁路人也讲述了他们的拼搏故事,用朴实的语言向全社会传递了榜样正能量。

据悉,此次“最美铁路人”先进事迹网上报告会在疫情防控常态化条件下,变现场集会报告为线上直播报告,实现了形式载体的创新。记录2019年“最美铁路人”的报告文学集将于近期出版。 (薄晨棣)

(责编:申亚欣)

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